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甲醇:推高难度不小

编辑:扬州宁津县瑞达机械有限公司  字号:
摘要:甲醇:推高难度不小

10月甲醇市场空头占据上风,成交重心步步下移,价格跌至年内最低点。“金九银十”行情未能如期而至,国内甲醇市场的心态也受到较大压制。笔者认为,在多重利空因素影响下,年内最后两个月市场信心难以有效树立,后期甲醇仍将延续弱势。

虽然10月华东地区甲醇库存有所下降,但华南地区库存却在上升,港口整体库存量仍在100万吨上下徘徊。根据市场情况来看,目前甲醇库存量在缓慢消耗,但仍有国产货和进口货到港,来补充消耗的部分。由此来看,甲醇整体需求较为缓慢,导致库存持续处于高位,甲醇上行受到一定制约。

据了解,年内最后两个月甲醇货源供应将基本处于正常状态,伊朗ZPC和马来西亚两套装置运行平稳,外盘甲醇供应较为充足。同时CFR中国与CFR东南亚甲醇价差缩窄,转口套利空间逐步缩小,转口量也相应减少。因此四季度港口甲醇供应相对充足,库存消耗速度仍相对滞缓。数据显示,目前港口甲醇库存在102万吨,以往70万吨以上都很少见,一般在55万吨左右比较合适。所以高库存下,甲醇价格重心难大幅上移。

需求仍处低迷状态

目前多地需求疲软,成为甲醇持续低迷的根本原因。近期传统下游甲醛将进入淡季,APEC会议期间河北省重点控制区企业停限、限产的通知,对河北甲醛市场的影响较为严重。而山东省部分甲醛厂则看多动少,采购寥寥。

与此同时,西北地区经过半个月的排库运行后,甲醇价格可维持坚挺。加之宝丰烯烃装置运行后,对宁煤的甲醇供应缩量,不过宁煤MTP二期下月初重启。整体看来,西北地区烯烃企业对甲醇的消耗将会增加。

另外,对明年一季度试车的阳煤恒通和兴兴新能源来讲,今年四季度甲醇少量外采也可在一定程度上提振市场信心。不过,笔者认为,年内少数几家煤化工企业投产虽会为甲醇带来一定利好,但是在港口库存高位且消耗有限的情况下,甲醇行情推高难度较大。昨日甲醇期货主力1501合约低开高走,一度下破2500元/吨整数关口后增仓反弹,最终报收于2526元/吨。技术上看,期价或将延续弱势,建议继续观望。

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